受下游物流、交通、制造业等诸多领域一同推动，加之技术进步，信息化程度提高，我国叉车产品销量持续增长。随着环保要求慢慢的升高，电动叉车慢慢的受到用户的青睐。近年来，在“节能减排，绿色环保”的国家环保新政驱动下，电动叉车呈逐渐替代内燃叉车的趋势，电动叉车所

  受下游物流、交通、制造业等诸多领域一同推动，加之技术进步，信息化程度提高，我国叉车产品销量持续增长。随着环保要求慢慢的升高，电动叉车慢慢的受到用户的青睐。近年来，在“节能减排，绿色环保”的国家环保新政驱动下，电动叉车呈逐渐替代内燃叉车的趋势，电动叉车所占比重也逐步上升。

  电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面,最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到非常明显提高,可完全与内燃机叉车相抗衡。

  中国工程机械工业协会将电动叉车分为电动步行式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车与电动乘驾式仓储叉车。行业中根据电动叉车的特征，也可大致分为6类，分别为电动托盘叉车、电动托盘堆垛叉车、前移式叉车、万向电动叉车、四向电动叉车、VNA窄通道叉车。

  目前，整个叉车行业也在通过电动叉车、动力新能源、AGV等方式努力突破天花板，叉车行业正向两个趋势演进。从人机一体化智能系统的趋势来看，国家在大力引导发展智能仓储、智慧物流、智能工厂，工业互联网等智能制造产品和行业。我国叉车行业已形成了市场相对集中，以安徽合力、杭叉集团、浙江中力占据了国内市场主导地位。

  2016-2021年，中国叉车制造企业的电动叉车销量占比逐年提升，从2016年的38.2%提升至2021年的60%，在“碳达峰、碳中和”政策推动下，叉车行业新能源产品替代趋势明显。

  在新能源叉车销售占比提升下，安徽合力上半年净利润增长逾五成。从公司人士获悉，锂电叉车是公司业务重点，目前销售比例已经占到一半以上。受益产品结构调整，叉车销售附加值提升，公司整体毛利水平提升。

  据安徽合力半年报，上半年公司实现营业总收入86.13亿元，同比上涨7.33%;归属于母公司股东的净利润6.58亿元，同比上涨52.51%，实现实现毛利率19.76%，同比提升3.62个百分点。

  据中研产业研究院《2023-2028年中国电动叉车市场深度调查研究报告》分析：

  安徽合力是国内叉车头部企业之一。根据中国工程机械工业协会数据，上半年我国叉车销量约58.6万台，同比增长5.8%。其中，电动化是显著趋势之一，电动叉车占叉车总量的比重已超过62%。业内分析认为，锂电叉车经济性更好，将逐步替代铅酸电池叉车和内燃叉车。

  随着我国叉车制造企业的品牌知名度、技术创造新兴事物的能力、产品系列完整性和产品质量管理等方面不断的提高，行业水平逐步向国际领先水平看齐，产品出口量呈现稳步增长。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，2021年我国出口叉车产品共31.58万台，较2020年增长了73.82%，出口量占海外市场销量的比重从2013年的13.11%提升至2021年的36.29%。

  2022年，电动叉车出口同比增长三分之一，出口量达31.37万辆，成为带动出口的重要产品类型。

  拓展海外市场亦是叉车企业重点布局方向之一。2022年，国内叉车销售市场呈现走弱趋势，安徽合力加快销售区域调整。去年，公司国内市场销量为18.3万台，同比下降13.25%;但出口量同比增长21.91%至7.78万台，刷新整机出纪录。

  我们的报告《2023-2028年中国电动叉车市场深度调查研究报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，能够在一定程度上帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就非常有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

  需要注意的是，目前海外市场已成为国内叉车企业新的发力点，但面对的竞争复杂性更多。

  中国政府相继颁布了与环境保护有关的法律和法规，以促进节能减排政策的实施。随着偏远地区对电动环保叉车需求的增长以及国家环境保护政策的引导和支持，中国叉车产业体系正在慢慢地变化，电动叉车需求持续增长，电动叉车产品的比重将持续提高。

  在未来的几年中，这个行业将会面临哪些新的挑战和机遇?报告对我国电动叉车的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展状况等内容做详细的阐述和深入的分析，着重对电动叉车业务的发展进行详尽深入的分析，并根据电动叉车行业的政策经济发展环境对电动叉车行业潜在的风险和防范建议进行分析。

  想要知道更多电动叉车行业详情分析，点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国电动叉车市场深度调查研究报告》。

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