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  按动力设备分为：内燃叉车（功率大，运动速度快，装卸效率高、惯例运用的寿命长、路面习惯才能强）与蓄电池叉车（结构与简略易操作、修理便利、无污染、无噪声，但功率小、速度慢、路面习惯性差，不宜在易燃易爆场所作业）。

  按结构分为：平衡重式。常见，车架后部有平衡块，用来平衡货叉上载荷，确保纵向安稳。

  跨车式：使用两车轮与车体下部夹抱式运货品。便利但重心高，空车时安稳性差。起升高度小。

  1.动力设备。供应叉车运转组织和起重组织所需的动力。大都为内燃机（柴油机居多）；少数为电瓶车，选用直流串激式电动机。

  2.运转组织（底盘）：支承整个车体，承受发动机发生的动力，确保车辆正常行进。①传动系－把发动机的动力传递给车轮，使叉车运转。②行进系－支承整个车体，确保车辆运转。③转向系－操控叉车的行进方向。④制动系－操控速度，确保泊车。

  3.起重组织（作业设备）：作用是装卸货品。有起重架（完结货品的取放与升降）、作业属具（支承或夹取货品）、液压传动系统(经过各液压执行组织使起重架和作业属具完结各种动作)（要看１１０页）

  4.车身（防护各部件、安顿驾驭员）与电气设备（电源、发动机的起动设备、点火设备及照明、信号、外表等）

  斜度：坡道的笔直高度与坡道的水平长度之比叫斜度。一般用视点或百分比表明。 H/Ｌ＝斜度

  1. 叉车的起重功能。①最大起分量和载荷中心：最大起分量指货品重心与载荷中心处在同一铅垂线时，所能装卸货品的最大分量。载荷中心是货品重心到货叉笔直段前壁的水平间隔（一般叉车载荷中心为400-600mm）②起升和下降速度（影响作业效率与安稳性，能操控）③最大起升高度（一般为3m）。

  ２.牵引功能。①车速：一般为10-30km/时②最大爬斜度：满载、最大动力时能爬上的最大斜度（一般为6-8度，最大不

  3.机动性：指叉车在最小规模内反转及经过狭隘曲折路途的才能。影响参数有：

  最小转弯半径：方向机打到极限方位时外侧转向轮所走过的轨道到转向中心的间隔为最小转弯半径。

  最小离地空隙愈大，离去角愈大，纵向经过半径愈大，最大高度与宽度愈小、车轮半径愈大、最小转弯半径愈小，经过愈好。

  ②支承牵引参数：车轮对地上的单位压力；相对附着分量：驱动轮载荷与叉车总重的比值；最大牵引力。单位压力越小、相对附着分量越大、单位牵引力越大，经过性就越好。

  5.安稳性：叉车遭到外界扰动后，能坚持或很快恢恢复行进方向以及不呈现翻倾和侧滑的才能。横向安稳性与纵向安稳性。

  （四）叉车的起重系：使货品按需要在笔直方向上升降。作业中，货叉上升下降，起重门架能恰当前后歪斜。

  歪斜组织：两个双作用液压油缸，使起重门架前倾或后倾，前倾角一般为3-6 度，后倾角一般为10-15度。和液压传动系统组成。

  2.行进中货叉距地上30-40cm，起重门架要后倾；防止紧迫制动和高速转弯；叉运影响视野的货品，应低速倒车行进。

  3.作业中应恪守“八禁绝”：禁绝将货品升高做长间隔运转；禁绝用货叉挑翻货盘的办法卸货；禁绝用货叉直接运危险品、易燃品等货品；禁绝用单货叉取货；禁绝用惯性力取货；禁绝在货盘上或货叉上带人作业，货叉举起后货叉下禁止站人；禁绝用制动惯性放园形或易滚的货品；禁绝在岸边直接叉运船上的货品。

  3、驾驭叉车行进或撤退时，驾驭员精力要会集有必要面临叉车的行进方向，留神行人和其他车辆；在驶经或穿过门口时，或绕过视野受限制的当地时，应特别当心。

  4、在斜坡上行进时，应将货件放在叉车迎向斜坡上方的当地，货件堆装方位须稍向后倾，防止紧迫刹车时引起货品下跌，在用脚踏刹车时也可发生较佳的制动作用。

  10、货品堆码过高时，叉车应选用向后驾驭的方法，使驾驭员视野、当几台叉车一起在同一方向行进时，每台叉车之间的间隔应等于三台叉车的长度，状况特别时，相隔间隔可增加。

  12、以货品性质和路面状况决议行车速度。车速过快，快速转弯都是不安全行为。防止高速行车和转弯时车身撞到货品和人。转弯时，应留心车尾撞人。

  13、礼让行人，必要时，先鸣喇叭。喇叭应慎用，不行乱用。在十字路口，应先鸣喇叭。

  14、行进时，要慎防地上上的窟窿、洼陷或凸起处，不当心驶过这一些当地时，会使方向盘急转，强烈的急转或许冲击手腕，严峻时可使手腕折断。

  15、行进中，不行过于挨近通道两头。叉车与通道两头的设备或正在作业的工人世应留有必定的安全间隔。

  18、如有人在作业台、墙边或任何固定物体前站立切不行将叉车驶近，防止不能及时刹车时，夹伤或挤伤该人。

  分量的叉车正常的状况下载荷中心是不同的。当货品的重心在载荷中心规模内地，叉车能以最大起分量进行装卸作业，不然叉车的安稳性会遭到损坏而易