行进体系是保证叉车翻滚运转并支撑整个叉车的设备，由支架、车桥、车轮以及悬架设备等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载转移时的前桥轴荷，以进步驱动轮上的附着质量，使地上附着力添加，以保证发起机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向设备坐落驾驶员前方，变速杆等操作杆件置于驾驶员座位的右侧。

  转向体系是用来使叉车按着驾驶员的志愿所决议的方向行走的体系，叉车转向体系按转向所需的动力的不同，可分为机械转向体系和动力转向体系两种。前者以驾驶员的体能为转向动力，由转向器、转向传动组织和操作组织3部分所组成；后者是兼用驾驶员的体能与发起机动力为转向动力的转向设备。在一般的情况下，叉车转向所需能量，只要很小一部分由驾驶员供给，大部分是由发起机经过转向加力设备供给。但在转向加力设备失效时，一般还应当能由驾驶员独立承当轿车转向使命。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操作担负，内燃叉车多选用动力转向设备。常运用的动力转向设备有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

  电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种正告、警报信号设备以及其他电气元件和线路组成。电瓶叉车有串激直流电机；内燃机叉车有电动起动机；此外，汽油机叉车还有高压电火花点火设备。

  制动体系是使叉车减速或泊车的体系。它由制动器和制动传动组织组成。制动体系按制动动力可分为人力制动体系、动力制动体系和伺服制动体系3种。前者以驾驶员体能为制动动力；中者彻底依托发起机的动力转化而成的气压或液压方式的势能为制动动力；后者是前者和中者的组合。

  在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货品的质量，叉车的动力设备(内Hale Waihona Puke Baidu机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡效果。

  因为组成叉车的以上4大部分的结构和设备的当地的差异，形成了不一样的品种的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种最一般方式。下面咱们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。

  内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力设备是蓄电池和直流串激电动组织成。近年采，又有新式叉车面世，它们的动力是双燃料或双动力。

  传动体系是承受动力并把动力传递给行进体系的设备。它一般有机械式传动体系和液力机械式传动体系两种。前者由冲突式离合器、齿轮变速器、万向传动设备及装在驱动桥内的主传动设备和差速器组成；后者以液力变距器替代冲突式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新式叉车面世，选用全液压传动体系。

  (5)起升组织。拖动货品上、下升降的动力设备和牵引设备。主要由链轮、链条和带动货架升降的起升油缸组成。

  (6)液压操作体系。它是对货品的升降和门架的歪斜以及对其他由液压体系完结的动作，完成当令操控设备的总合。它由液压元件、管路和操作组织等组成。

  (1)取物东西。它是以货叉为代表的多种作业属具，用以叉取、夹取、铲取货品。

  (3)门架。它是作业设备的骨架，作业设备的大部分零部设备在门架上。两节式门架由外门架和可沿外门架上、下升降的内门架组成；三节式门架由内、中、外3个门架组成。